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    自古華山一條路，不改革舊有模式、不推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新、不實(shí)現轉型升級，鋼鐵行業(yè)就沒(méi)有出路可言。而改革、創(chuàng )新則意味著(zhù)鋼鐵行業(yè)要面臨蟬蛻的痛苦，要經(jīng)歷生與死的洗禮和血與火的磨練，要用王佐斷臂的勇氣來(lái)革除掉阻礙行業(yè)發(fā)展的東西。在國家調結構、轉方式、促升級的過(guò)程中，我們應該以史為鑒，從蘇南鋼鐵發(fā)展模式中汲取營(yíng)養，結合當下行業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)，尋找出破解當前12Cr1MoV16Mn鋼管困局的方法，使行業(yè)浴火重生。
會(huì )。
    對于出現的問(wèn)題，不回避，不遮攔，不消極，而是本著(zhù)對企業(yè)、對后人、對歷史負責的態(tài)度去解決。于是舊模式被注入新內容，生產(chǎn)關(guān)系順應了生產(chǎn)力，企業(yè)重新煥發(fā)出生機和活力。12Cr1MoV16Mn鋼管模式的意義不僅是經(jīng)驗的總結，還在于模式不是僵化的，模式也要與時(shí)俱進(jìn)，形勢和環(huán)境的變了，模式會(huì )被賦予新形式，時(shí)代特色的新模式取代了時(shí)間痕跡的舊規矩。