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　　由于16Mn無(wú)縫鋼管在重載荷和沖擊載荷的作用下，很容易圖產(chǎn)生變形，使配合面受力不均勻，導致配合松動(dòng)。因此，裁荷愈大，過(guò)盈量應選得愈大;承受變化的載荷應比承受平穩的載荷選用較緊的配合。

　　目前16Mn無(wú)縫鋼管承受的載荷形式不同，選擇軸承配合的松緊程度也應不同。當16Mn無(wú)縫鋼管承受固定載荷時(shí)，配合應松些，使軸承在機械上裝拆較為方便.但也不能過(guò)松，否則會(huì )引起在相配合零件上滑動(dòng)而使配合面磨損。因此，一般應選用過(guò)渡配合或具有極少間隙的間隙配合。

　　當16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉載荷時(shí)，應選擇較緊的配合，以防止該套圈在配合零件上滑動(dòng)，使配合面產(chǎn)生磨損。但過(guò)盈量不能太大，否則會(huì )億軸承內部的游隙減小以至完全消失，產(chǎn)生過(guò)大的接觸應力，導致軸甭磨損加快，影響其使用壽命。因此，一般應選用過(guò)盈量較小的走盈配合或過(guò)盈概率大的過(guò)渡配合。當16Mn無(wú)縫鋼管承受擺動(dòng)載荷時(shí)，選擇配合的松緊程度，一般與16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉載荷時(shí)選用的配合相同，或者稍料一些。

16Mn（Q345B)鋼管是低合金高強度結構鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等；它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數字為該牌號最小屈服點(diǎn)（σs）值。其中A、B級鋼通常稱(chēng)16Mn 　16Mn無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分：

16Mn無(wú)縫鋼管的用途：
用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”，汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。16Mn無(wú)縫鋼管標準：
GB/T8162-2008(結構用） GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008（高壓化肥設備用無(wú)縫鋼管）
16Mn無(wú)縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類(lèi)鋼是依靠調整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。