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由于16Mn無(wú)縫鋼管在重載荷和沖擊載荷的作用下,很容易圖產(chǎn)生變形,使配合面受力不均勻,導致配合松動(dòng)。因此,裁荷愈大,過(guò)盈量應選得愈大;承受變化的載荷應比承受平穩的載荷選用較緊的配合。
目前16Mn無(wú)縫鋼管承受的載荷形式不同,選擇軸承配合的松緊程度也應不同。當16Mn無(wú)縫鋼管承受固定載荷時(shí),配合應松些,使軸承在機械上裝拆較為方便.但也不能過(guò)松,否則會(huì )引起在相配合零件上滑動(dòng)而使配合面磨損。因此,一般應選用過(guò)渡配合或具有極少間隙的間隙配合。
當16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉載荷時(shí),應選擇較緊的配合,以防止該套圈在配合零件上滑動(dòng),使配合面產(chǎn)生磨損。但過(guò)盈量不能太大,否則會(huì )億軸承內部的游隙減小以至完全消失,產(chǎn)生過(guò)大的接觸應力,導致軸甭磨損加快,影響其使用壽命。因此,一般應選用過(guò)盈量較小的走盈配合或過(guò)盈概率大的過(guò)渡配合。當16Mn無(wú)縫鋼管承受擺動(dòng)載荷時(shí),選擇配合的松緊程度,一般與16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉載荷時(shí)選用的配合相同,或者稍料一些。
16Mn(Q345B)鋼管是低合金高強度結構鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭,其后數字為該牌號最小屈服點(diǎn)(σs)值。其中A、B級鋼通常稱(chēng)16Mn 16Mn無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分:
16Mn無(wú)縫鋼管的用途:
用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”,汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。16Mn無(wú)縫鋼管標準:
GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設備用無(wú)縫鋼管)
16Mn無(wú)縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類(lèi)鋼是依靠調整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據含碳量的高低,此類(lèi)鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。
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